Quelle est la différence entre un télémètre laser industriel et un télémètre laser ordinaire ?

En ce qui concerne le télémètre laser etTélémètre laser, les deux noms semblent identiques à première vue, mais dans des applications pratiques, le télémètre laser industriel et le télémètre laser ordinaire restent très différents. Lors du processus d’achat et de vente, il y a toujours quelques malentendus. Aujourd’hui, faisons une simple comparaison.

I. Télémètre laser industriel

Le télémètre laser industriel mesurant la distance est d’environ 0,5 000 à 3 000 mètres, la précision est inférieure à 50 mm. Des plaques réfléchissantes doivent être ajoutées à 300 mètres. Certains produits peuvent aussi mesurer la vitesse tout en mesurant la distance. Principalement utilisé pour le contrôle de position, comme les véhicules et les navires, pour positionner ces machines et équipements. Bien sûr, vous pouvez aussi contrôler le processus métallurgique ; des objets inaccessibles, tels que le remplissage de tuyaux, la mesure de tuyaux, de contenants et la mesure du niveau d’eau. Il existe de nombreux types de télémètres laser industriels intelligents utilisés dans le contrôle industriel
laser rangefinder
Deuxièmement, un télémètre laser ordinaire

La distance de mesure d’un télémètre laser ordinaire est généralement à moins de 200 mètres, avec une précision d’environ 2 mm. C’est actuellement un télémètre laser largement utilisé. La distance extérieure est courte, et la grande plage de mesure dépend de l’environnement. La précision de la mesure est de 2 mm.

Troisièmement, la télémétrie laser longue portée

La distance mesurée de ce télémètre est généralement d’environ 600 à 30 000 mètres. La distance de mesure de ce télémètre est relativement longue, mais la précision est relativement faible, la précision étant généralement d’environ 1 mètre. La portée d’un télémètre commun est de 1600 mètres (cible à haute réflexion) / 500 mètres (cible naturelle), principalement utilisée pour la détection de distance, le balayage des courbes de niveau, la prévention des collisions ferroviaires, la détection d’intrusion, l’amarrage des avions et la mesure à grande vitesse.